了解液壓升降平臺，從它的工作原理開始
升降平臺、
升降貨梯、
液壓升降平臺，這三款產(chǎn)品，我們?nèi)A雄機械都有出售，而它們都有一個共同的特點，就是都采用的液壓系統(tǒng)，液壓升降平臺在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用是非常廣泛的，這也得益于液壓系統(tǒng)在國內(nèi)的快速發(fā)展。為了能夠更仔細的了解液壓升降平臺，今天就先從它的液壓系統(tǒng)開始說起。
一、液壓升降平臺的核心部件
液壓系統(tǒng)是液壓升降平臺的的核心部件，這一點是毋庸置疑，而它另一個核心部件，就是電控箱。液壓升降平臺的液壓系統(tǒng)，在平時我們也把它叫做油缸，油缸是屬于精密部件，看似一個鐵桶，實則很精密也很復(fù)雜，而油缸里面的液壓油是在密封空間中工作的，密封環(huán)境則需要高強度缸筒和耐磨密封圈來構(gòu)建。
二、液壓升降平臺工作原理
油缸的工作原理得益于兩個閥門，一個我們稱之為單向閥，一個我們稱之為卸荷閥們，由于油缸在機械設(shè)計的時候，一般是活塞桿往上頂產(chǎn)生機械力，所以這個單向閥的作用就是在外力下液壓油上流而不回流，由于液壓油不回流，液壓油就會將活塞桿從缸筒里面頂起來，卸荷閥的作用就好理解了，打開卸荷閥，液壓油回流到“油箱”活塞桿回到缸筒。
電控箱我們可以簡單的這樣理解，它就是一個把電能轉(zhuǎn)化成機械能的系統(tǒng)，你按下液壓升降平臺的起升按鈕后，電能通過過電控箱轉(zhuǎn)化成機械能讓液壓油通過單向閥流入油缸缸筒，液壓油頂起活塞桿上升，活塞桿上升后頂起剪叉，升降平臺臺面從而會上升。
油管是連接油缸和油箱的部件，所以油箱的接口與油缸、油箱的接口非常緊密，不能漏油，而有光也是比較容易壞的部件。
我們要想要更了解液壓升降平臺，首先就要從它的核心部件開始，液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設(shè)備，目前應(yīng)用十分廣泛，而在未來，人們會更加廣泛的使用此機械設(shè)備，科技在創(chuàng)新，時代在進步，液壓升降平臺也同樣如此，一直在自主創(chuàng)新的道路上不斷前進。
