傳感器在升降平臺中發展與應用
“從一個系統接受功率，通常以另一種形式將功率送到第二個系統中的器件”這就是傳感器，隨著高空作業的需求顯著增多，
升降貨梯、
升降平臺、
液壓升降機這種類型的高空作業設備，被日益應用，隨著科技的不斷進步，升降平臺的性能也是在不斷的完善，由之前的氣動逐漸擴展到液壓傳動，由手動變為遙控，一步的一步的發展。而傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
隨著我們對設備的智能化、系列化、多功能化不斷要求，為了能夠使機械更加穩定、高效地工作，設備上面采用了越來越多的各種傳感器，好比如：輪式裝載機。傳感器包括：溫度、速度、角度、位置和壓力傳感器。
溫度傳感器：溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。溫度傳感器用來監測升降平臺液壓系統中液壓油的溫度。在運轉過程中，液壓油泵將油從油箱中泵出，以一定壓力泵入液壓缸，而液壓缸直接與負載相連。在工作循環中，由于油缸的往復運動會在液壓油中產生熱量，這可能會使溫度超出系統的最大工作范圍。當液壓油達到預定溫度時，溫度傳感器發出控制信號打開液壓油冷卻器的冷卻風扇，以保持溫度低于設定的范圍，從而防止過熱或系統故障。
速度傳感器：單位時間內位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統稱為速度傳感器。速度傳感器是升降平臺中使用范圍最廣的傳感元件。經常采用速度傳感器監測液壓泵的工作速度。在機械中采用液壓輪轂馬達驅動時，轉速傳感器通常用于檢測車輪轉速和車輪的方向。用于監測泵的速度和液壓油的溫度。該器件還可以提供如短路等接線方面的故障診斷信息，提高了設備的安全性和工作效率。
傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。傳感器早已滲透到諸如工業生產、宇宙開發、海洋探測、環境保護、資源調查、醫學診斷、生物工程、甚至文物保護等等極其之泛的領域。可以毫不夸張地說，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復雜的工程系統，幾乎每一個現代化項目，都離不開各種各樣的傳感器。
